過去ログ2016年2月 横須賀線京葉線13分乗り換え無茶


過去ログ2016年2月 横須賀線京葉線13分乗り換え無茶。13分はかなり厳しい多分無理です地下5階横須賀?総武快速線ホームから地上に上がって数百m横移動をして地下4階京葉線へ降りる慣れていて20分、不慣れなら30分は見ておくべきです。東京駅で 横須賀線京葉線13分乗り換え無茶か 具体的ぐらい時間あったら安心か 過去ログ2016年2月。微妙なのは北習志野時分と言う発車時刻で。新京成の番列車が時分に北
朝の津田沼始発列車の時間。朝夕の時間帯の横須賀線直通。夕夜間の東京始発
たしかに成田市はそれなりに有力な都市ですし。千葉市も一般電車で乗り換え
が京葉線経由も平日の枠が各停ですし。快速も海浜幕張まで各駅ですから。海浜幕張。路線情報《ご注意》京葉線 /ダイヤ改正 路線情報《ご注意》横須賀線 /
ダイヤ改正 晴れ 海浜幕張 分 JR乗換分待ち分 東京
京葉番線着→ 総武番線発 時間 分 JR JR 横須賀線久里浜行 駅東京駅乗換道順ガイド京葉線?武蔵野線。標準乗換時間分 _ 京葉線?武蔵野線ホーム ▽
ホーム後方舞浜方面の階段上る ▽ 出口の表示があるエスカレーター
上る ▽ 表示に従い京葉地下八重洲口方面へ ▽ 出口?のりかえ連絡
通路

横須賀線京葉線13分乗り換え無茶かの画像をすべて見る。掲示板沿線スレ総武線沿線VS京葉線沿線の住環境千葉。京葉線と総武線は武蔵野線を使って西船橋から乗り換えられたり。互いに
匿名さん総武快速線は旧国鉄時代から横須賀線と直通し
ており。東日本流の考え方だと総武横須賀ラインと北口の三井徒歩分が坪
で万弱なので大事な社員にそんな無茶をしてもらう必要などありません。東京駅の京葉線ホームまでの乗り換え時間を測定。東北?上越?北陸新幹線ホーム, 分, 分, 分 東海道線?上野東京ライン, 分
, 分, 分 山手線?京浜東北線, 分, 分, 分 中央線, 分, 分, 分 総武線
?横須賀線, 分, 分, 分 新幹線乗り換え改札口, 分

東京。東京駅で 横須賀線から京葉線分乗り換えは無茶ですか? また具体的にどの

13分はかなり厳しい多分無理です地下5階横須賀?総武快速線ホームから地上に上がって数百m横移動をして地下4階京葉線へ降りる慣れていて20分、不慣れなら30分は見ておくべきです。駅の混み具合によるが、他人の迷惑考えず走れば10分ちょいで移動できる。普通は20分見る。要領よく急げば15分時間を取るなら横須賀線から地下改札を出て、丸の内自由道を通り、京葉地下改札から入れば10分で移動可能。 ダッシュすれば8分を切れる。 東京駅を一回出るので定期以外は高くなる。私は最速で階段を上って1分。長い通路をダッシュで5分。階段を下るのは危ないのでゆっくり2分合計8分です。ラッシュ時は諦めましょう。乗り換えルートを熟知しているなら間に合うと思いますが、初めてなら無理でしょう。時間帯にもよります。ラッシュ時なら慣れてる人でもヤバイですね。20分は見た方がいいと思います。厳しいです。最低限20分は必要です。余裕を持つなら30分。

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